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　　摩根士丹利发布研报称，理思汽车-W（02015）近日下调第2季交车带领，由12.3万-12.8万台下调至10.8万台。这意味著6月交车量为33.2万台，同比减少30%。因此，大摩以为，带领的下调在很猛进度上已反应在畴前三周Li-H的证据欠安。

　　大摩指，最新的第二季带领低于该行预期的落差归因于销售系统的曲折，从而导致L系列旋乾转坤的交货出现小插曲。该行以为，理思股价的走势在很猛进度上将取决于理思汽车关于提振L系列销售的搭救次第，更猛进度上取决于i8在七月的到手上市。

　　大摩预期，在小米集团-W（01810）推出YU7后，以及在理思汽车的i系列初次亮相之前，耗尽者将保管冷淡。另外，淡季和地点补贴的暂停也可能挤压短期订单。尽管如斯，大摩征服这些身分的影响应该是旋即的，订单能源应该会慢慢回升。

　　大摩示意，保管下半年的乐不雅想法保合手不变。并以为6月销售低迷并未干涉下半年营运复苏的预期，新车型周期的到来将为下半年功绩复苏奠定基础。在预期下调的情况下，理思汽车团队的高品性履行、旧年Mega系列上市的资格训戒及可能更具竞争力的订价，可能会为行将上市的i8带来惊喜。

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背负裁剪：史丽君